Venezia Santa Lucia es una de las pocas estaciones de tren en Europa cuyos escalones de entrada terminan en el agua en lugar de en una parada de taxis.
La línea llegó a través de la laguna en 1846 sobre un viaducto de ladrillo de 222 arcos; el edificio actual de la estación, revestido en piedra de Istria, se completó en 1954 según un diseño iniciado por Angiolo Mazzoni. Su dirección sigue siendo Fondamenta Santa Lucia, 30100 Venezia VE, Italia. Más allá de las puertas se encuentra el Gran Canal, y más allá, el puente de los Scalzi, el Palazzo Calbo Crotta y la cúpula verde de San Simeon Piccolo.
El motoscafo que sirve como traslado privado en taxi acuático desde la estación de tren de Venecia desciende de una larga tradición municipal. Venecia autorizó lanchas a motor en la década de 1920, y los cascos con cubierta de caoba que todavía se construyen en los astilleros de Castello y Giudecca siguen proporciones fijadas hace décadas: un francobordo bajo para pasar por debajo de los puentes, un parabrisas inclinado, una cabina que sienta a un conductor que lee el canal como si fuera una calle. Aquí no hay carreteras. Cada llegada, cada salida, cada entrega de equipaje o lavandería se mueve por agua.
Es por eso que el pontón de la estación es importante. Santa Lucia maneja los servicios de alta velocidad Frecciarossa e Italo desde Milán, Florencia y Roma, y desembarca a los pasajeros en una ciudad de unos 400 puentes y 118 islas, la mayoría de ellas accesibles solo en barco. Las líneas de Vaporetto siguen rutas y paradas fijas; una lancha privada recorre los canales más pequeños, pasando por el Ghetto, San Marcuola o el mercado de pescado de Rialto antes de dejar a los huéspedes en la puerta de agua de un hotel. Los servicios de traslado al aeropuerto de Venecia siguen la misma lógica desde Marco Polo, cruzando la laguna abierta pasando Murano.
El servicio opera continuamente, de 00:00 a 23:59 todos los días de la semana, sin tarifa de entrada de ningún tipo (0 EUR), ya que se trata de una reserva de transporte privado y no de un monumento. La luz del día aporta una ventaja práctica: la ventana recomendada de 06:00 a 22:00 ofrece una mejor visibilidad y una navegación más sencilla por los canales.
Los tours en taxi acuático de Venecia se han convertido en consecuencia en parte de cómo se interpreta la ciudad, no solo de cómo se cruza. Un viaje en taxi acuático privado desde la estación de tren de Venecia sigue la misma S invertida del Gran Canal que Canaletto pintó desde barcos amarrados en la década de 1730, pasando por Ca' d'Oro, Ca' Pesaro y la Punta della Dogana. La ciudad fue diseñada para ser vista a esta altura, desde el agua, al ritmo de una estela que se extiende contra la piedra.
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